航空机务维修作为一个特殊的群体，承担着与飞行员相同的安全责任。如果 想成为一名合格机务维修员需要经过专业的培训，而且还有漫长的培训周期。 培训的时间一般在5年-10年之间。
什么是飞机机务？
飞机维修是一项技术含量高的系统工程，分工细致。按组织可分为一线（直接维护飞机）和二线（不直接维护飞机）。一线部门包括线路维护、例行检修、附件维护；二线部门包括工程技术、质量控制、生产调度和培训。大众最常见到的维修人员，就是在停机坪上戴耳机送飞机的线路维修人员。
机务维修员有哪些工作？
机务维修员主要参与飞机系统的检查、维护、服务，以及飞行前、飞行后和航空公司维修中的短期停工期间的故障隔离和故障排除。在飞机和主机发动机或附件维修单位，涉及主机或飞机相关设备附件的检查和维修。在飞机和零部件制造厂从事飞机制造、测试和维修工作。在航空公司的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修数据管理、飞机维修质量监控等工作。
想成为机务维修员要具备什么能力？
对于机务维修来说，扎实的理论基础和强大的英语语言技能是必不可少的。所有手册和文件都是英文的，不懂英文是不可能工作的；如果理论基础不够扎实，遇到任何困难和失败，也会因为对系统的不了解而无法工作。想要从事航空维修工作，所以参加正规的培训是绝对有必要的。如今，在人才市场上，要找到民航直属航空学院毕业、有执照、有飞机、会脱离接触、会说英语而且懂电脑的技术的人才非常难。