?巫峡，西起巫山县大宁河，东到巴东县官渡口，全长40公里。在巫峡西口，有一座不大的县城，名为巫山，建于半山腰，如一幅立体的画。这座小县城，自从战国楚辞赋家宋玉写了《神女赋》和《高唐赋》之后，便杨名天下了。
?你奇妙而秀丽的巫峡哟，左也是青山，右也是翠岭，山势跌宕，重峦叠嶂。航道在“之”字形的长江峡谷间延伸，船头前方，总有不尽的青山，斜插江中挡住去路，如一道道屏风，在袅袅轻岚下，藏着多少秘密和惊喜，在我们心中又有着多少猜测、寻思与好奇……
迷惑间，蓦然惊讶，一座起伏的大山，竟如一位斜卧的老妪，形象极为逼真，甚至还能看出复杂的面部表情呢。她的眼睛是闭着的，下颌翘起，双唇明显突出，似乎不甘于过早安息在这片美丽的土地吧。这让我不禁心中涌动思念，一年前，我慈爱的祖母走时，两行泪痕留在面颊……（注:祖母去世已经38年，走时正是19年一遇的国庆、中秋“双节”当天，是个举国欢庆和团圆的日子。）
虽说右舷舱门的铺位观景方便，然而要饱览巫峡胜景，也是相形见绌了。听到客轮广播神女峰就要到了，我即刻拿了相机，迅速跑上船尾观景平台。这时，已有许多游客聚集，人头攒动，竞相翘望。
巫峡奇丽而俊秀，然最好莫过于十二峰，古人云：“巫山十二峰，皆在碧虚中。”（唐李端《巫山高》）北岸六峰：登龙、圣泉、朝云、神女、松峦、集仙；南岸三峰：聚鹤、翠屏、飞凤；另有三峰为净云、起云、上升，则是“隔山之表，深峑难探”（“峑”为山顶之意，全句出处不祥）也。此刻，客轮正绕着十二峰航行，人们指点着游览图，不知那一座卓然而立的山峰是神女？正猜测打探间，广播中告诉游客，那最高的一座山峰就是神女峰！即刻，人们将目光一齐射向那个神秘的云遮雾绕处——
但见山峰高耸，一石兀立，小巧窈窕，形如少女。在状似双峰驼的山峰侧，一柱条石婷婷玉立，俯瞰大江，这就是载誉千年的“神女”了。从史料得知，“神女”来历有三，一是宋玉写的《神女赋》，虚构了一个楚襄王与神女幽会的故事；二是古代神话所记神女瑶姬下凡助大禹治水的传说；三是峰侧那兀立之石，形似少女。但在巫峡广为流传的，则是瑶姬羡慕人间生活，悄悄邀了众姐妹来到巫山，帮助大禹开凿河道，排除积水，水患除后，毅然留在巫山，为行船保平安，为农人保丰收，为樵夫除虎豹，为病人种灵芝。天长日久，十二仙女化为十二座山峰，屹立巫峡两岸。这个美丽感人的故事，寄托了世世代代劳动大众征服自然野马的美好愿望，体现了“人定胜天”这一思想。而毛泽东在1956年巡视南方，三次畅游长江写下的《水调歌头·游泳》，不正是这一朴素的唯物主义思想的体现么：
一桥飞架南北，天堑变通途。
更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。
神女应无恙，
当惊世界殊。
（“一桥”为武汉长江大桥；“西江石壁”为长江三峡大坝；“巫山云雨”指宋玉《高唐赋》，称楚襄王梦见神女，神女说她“旦为行云，暮为行雨。”）
?行至集仙峰，有“孔明碑”立于峰下。但见峰如群仙相聚，上分两峰，状如剪刀插天，因而此峰又名“剪刀峰”。峰下有一块平整光滑的白色凹形石壁，像一块巨大的石碑，上刻“重崖叠嶂巫峡”六个大字，笔力十分遒劲。相传为诸葛亮手书，所以叫“孔明碑”，为巫峡中著名的古迹。
相传诸葛亮率师入蜀途中，经过巫峡，便在这陡壁上刻上他的重要策论《隆中对》，表示要联吴拒魏。后来，吴蜀夷陵之战，东吴大将陆逊追击蜀军至此，读了诸葛亮的碑文，感动不已，便下令退兵。
按相关说法，其实孔明碑并非诸葛亮所题，碑文也非《隆中对》，实际题刻年代为明代嘉靖年间。碑上历代题刻由于日久天长，岩石风化，字迹清晰可辨的已为数不多，只能看到“重岩叠嶂巫峡，名峰耸秀，巫山十二峰”十五个字，其中以“重岩叠嶂巫峡”六个大字最为醒目。
客轮行至巫峡中段，蓝色天空渐被云雾遮没，只见山峰上，白云团团丝丝，或卧或挂，变幻莫测。不一会儿，涌来铅色的云块，群山青雾漫漫，紧接着江面开始点点滴滴打起密密的水窝。这是怎样一幅出人意料的画幅，噢，雨打巫峡，烟笼秋江，幻化出神秘莫测的无限魅力。
忽然想起“巫山云雨”这句成语，巫山云雨是由神女幻化而成的自然现象，根据原始宗教观念，神女与国王交合是天地交会，能够产生降雨，进而使谷物丰收、人民富足、国家强盛。然而后人不解其意，竟成为儿女情长、男欢女爱的代名词。
既而又想起唐代诗人元稹的《离思》：
曾经沧海难为水，
除却巫山不是云。
取次花丛懒回顾，
半缘修道半缘君。
虽说此诗是诗人为悼念亡妻韦丛之作，运用“索物以托情”的比兴手法，烘托出夫妻恩爱，表达了忠贞与怀念之情；然今人特别推崇的前二句，按照传统赏析，这句话的意思则是：经历过无比深广的沧海的人，别处的水再难以吸引他；除了云蒸霞蔚的巫山之云，别处的云都黯然失色。
? （注：换句话说，当大把的时间已经成为过往，我们历经巨大磨难与拼尽全力奋斗所达到的人生高点，已经很难再度被超越<尤其是被自己超越>，这既是一种<曾经的>自豪，也是一种（未来的）负担。）
客轮继续前行，及至巫峡后段。
巫峡的群山，依然一溜倾斜地插入江中，形成道道峡口，宛若只只漏斗，雨儿都从漏斗落进长江。而长江之水，则更有一番动态的壮美。船头劈开浪花，在水流湍急处沉重地喘息。抚舷而立，你会觉得晕眩，会害怕浪头扑上来咬你的脚踝。江水煮沸般地翻腾，巨大的连环漩涡把一切能卷的都攫入龙宫，连船头劈开的激浪，都很难把它吞灭。然而也有例外，奇怪在江流的另一些地方，水面光滑，一起一伏，像一匹很大的黄缎呢。
下午2点，客轮行至长江南岸一个小集镇碚石，是四川与湖北的交界处。古人云：“船头已入鄂，船尾尚在川。”这一说法生动道出培石小镇如弹丸之地之横跨两省的态势。此处虽无山峰名胜，但两岸苍苍，彩云叠翠，怪石嶙峋，仍不失巫山峡江之秀丽风姿。
如果说游历瞿塘峡有点惊心动魄、毛骨悚然的话，那么览胜巫峡便有漫步画廊、闲游艺宫之感了。
不多久，在连绵不断的山丘坡地上，竟然出现一片斜长的城市！一幢幢整齐美观的楼房倚山顺势盘亘，随着江岸的逶迤蜿蜒，建筑群沿江分布，别有风情。这就是进入湖北省的第一个大镇——巴东。如此重峦叠嶂的江岸，竟然可以建造城市！想一想唐代大诗人的千古绝唱吧，这里何曾还有“两岸猿声啼不住”？人类改造大自然的伟大功绩之一，就是使自己有了生存的根据地——抵御风侵雪袭的堡垒！
“东方红”237客轮在巴东短暂停留后继续行进，3点刚过，驶入西陵峡。
?（待续）
注：此文（原标题《1983·秋，长江召唤，我们出发……》，为了标题更具时代背景，也更加含蓄和洗练，故改之）是记叙散文体裁中的游记，且是沿着时间场景顺序，以日记形式和场景变换为行文结构（进行连载）；同时，为了使内容更加丰富，采取“时空叠加”的方式，加入了同一空间的不同时段的内容。
本文为作者断续历时11年于1994年底完成，然后压箱底25年；2019年第一次修改，增强了文中历史事实、时代特征、地理景观和人文景观的史料性与真实性，尽可能做到顾言而见貌，即字而知时；2020年6~10月第二次修改，对第一次增改再次补进文史地情内容，进一步加强了行游中从感受到感悟的内心演进，并修辞润色完善；全稿约8~9万字。