计算管道摩阻的达西公式特点：流体特性的参数是流体的平均速度，沿程摩阻系数也可满足层流状态的。
达西公式中：l为管长；d为管径；l/d称为几何因子；V为管内平均速度；V2/2g为速度水头；λ为沿程摩阻系数，λ并不是一个确定的常数，一般由实验确定。
目前流体力学公式基本上是建立在理想状态上的（一些试验针对性经验公式除外），而描述湍流等非定常流体状态的直接公式目前是不确切和不具有普适性。一般的流体公式都会适用于试验和数学描绘都很准确的层流流动的。
流体的流动型态
由于两种流态的内在结构上有着本质的差异。因此层流流动时，流动阻力来源于流层间的内摩擦力。紊流流动时，流动阻力来源于两个方面：一方面是层流底层的内摩擦力；另一方面是紊流核心区内流体质点掺混、碰撞等动量交换发生的附加阻力。因此，两种流态的能量损失的大小也就不相同。所以，在计算沿程阻力损失时，首先要正确判断管道中流体的流动型态。