关于将领的成语
一马当先是一个汉语成语，拼音是yī mǎ dāng xiān，意思是原指作战时策马冲锋在前。形容领先。也比喻工作走在群众前面，积极带头。
关于战争和将领的成语各十个止戈为武 马革裹尸 草木皆兵 兵不厌诈 揭竿而起 势如破竹 血流成河 攻城略地 铩羽而归 折戟沉沙
纸上谈兵（赵括）负荆请罪（廉颇）围魏救赵（孙膑 田忌）功高震主（韩信）精忠报国（岳飞）
过关斩将 单刀赴会（关羽） 破釜沉舟 匹夫之勇，妇人之仁（项羽）退避三舍（公子小白）
刻画优秀将领的成语丰功伟绩～伟岸气魄～克敌制胜～百发百中～运筹帷幄～股掌之下～手到擒来
关于建领的成语安营扎寨：安、扎：建立，安置；寨：防守用的栅栏。指部队驻扎下来。也比喻建立临时的劳动或工作基地。
别张一军：张：设立；军：军队。另外建立一支军队。也比喻另外开辟新的领域。
不破不立：不破除旧的，就不能建立新的。
关于苦练本领的成语闻鸡起舞 ..............
关于失误招领的成语, 关于失物招领的成语
楚弓复得 道不拾遗 路不拾遗
求有关于战争的成语、将领、故事！二战中的故事太多了来个其中的故事吧
有个9岁的美国小姑娘，一天，大人告诉她，上帝创造万物，没想到她却脱口而出：“我拥有的一切都是中国制造的。”这是飞虎队王牌飞行员迪克·罗西讲述的一个小故事。用它来说明中美两国间日益紧密的经贸关系，是再贴切不过的了。然而，经贸关系的加强毕竟刚刚才载入中美关系史册。早在60多年前，两国人民在二战期间***同谱写了一首感人至深的友谊之歌。直到今天，特别是在纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年之际，这段深情厚谊仍屡屡被后人忆及，得到了广为传颂。
上世纪40年代初期，正当中国人民万众一心，奋起抗击日本侵略者的时候，几百位像罗西一样的美国志愿者，在陈纳德将军（1893-1958）的领导下，组成美国志愿航空队奔赴中国抗日前线，同中国军民并肩战斗。珍珠港事件后，美国正式对日宣战，志愿航空队被并入美国空军，继续在华对日作战。这支驾驶著鲨鱼头形战机的航空队一直以“飞虎队”的威名著称于世。
今年9月，在日本正式宣布无条件投降整整60年之后，90岁的罗西再次来到中国，同来的还有战友大卫·海沃德等。这虽不是他们战后首次故地重游，两位老战士却依然有感于中国日新月异的巨大变化。
“我对你们的国家充满钦佩之情，”海沃德在北京饭店举行的新闻释出会上激动地说。“你们在各个方面一直都做得很出色，在建设国家方面，在发展经济体制方面，在贸易关系方面，以及在各个时期同美国的友谊方面都表现不俗。”
海沃德表示，今天中国的城市同上世纪40年代相比真可谓是不可同日而语。那些拔地而起的高楼大厦、宽阔的大道、现代化的交通系统，都令他赞叹不已。
往事难忘
美国“飞虎队”老兵在武汉黄鹤楼撞响吉祥钟，祈祷世界和平。周国强 摄
罗西是1939年秋参加美国海军，开始接受航空训练的，那时他在美国加州大学伯克利分校攻读机械专业，离毕业还有一年时间，他因而未能完成大学学业。1941年，罗西加入飞虎队，来到中国。
海沃德介绍说，日军袭击珍珠港，重创太平洋舰队之后，美国举国上下抗议声响成一片，很显然，几乎每个身强体健的美国人都会被征召入伍。他说，人们都将其视作一次机遇，因为志愿参军既能为国效力，又可以学到新本领。
“对我来说，我一直想学开飞机，所以当时我对自己说，这是个学开飞机的好机会，”他回忆道。“我觉得出国去中缅印地区肯定会是一段惊险的经历，后来证明确实如此。”
罗西补充说：“当我们知道我们要帮助中国打击日本侵略者的时候，我们都为此感到自豪。”
当时的客观条件极其有限，但美国志愿者同中国军民密切合作，创造了一个又一个的奇迹。当时飞虎队的飞机是中型战斗机，一般只能飞行六七个小时，作战的范围受到很大限制。另外，飞虎队的战机也无法像今天的飞机那样在云层之上飞行。
海沃德说，恶劣的天气条件和落后的导航系统使飞虎队损失了不少飞机。飞机失事之前，机组人员不得不弃机跳伞，这种情况下，他们只有依赖当地的中国人才能重返基地。“上帝保佑，许多美国战士在中国人的帮助下返回了基地。”他说。
“那些日子里，我们非常非常依赖中国人民，”海沃德坦言。“他们为我们建机场，为我们提供食物，替我们守卫飞机。他们还专为我们开了一些小饭馆和裁缝店。”
飞虎队队长陈纳德将军（左）同飞虎队员们在中国昆明机场。新华
他说，尤其重要的是，中国人建立了一个被称为“中国网路”的空袭预警系统。该系统由大量人员、无线电装置、电话、电报线路等组成，向美国航空队提供至关重要的情报。
美国航空队的每一次胜利，都会得到当地老百姓的热烈欢迎。罗西至今依然清晰地记得昆明、桂林的年轻人用鲜花、柑橘向他们表示谢意的情景。“那些事情你怎么都忘不了，它们会让你更加热爱中国人民，”罗西说。
海沃德还绘声绘色地讲述了飞虎队当年所取得的一次胜利。1944年4月，海沃德所在的中队得到情报，日军已在泰国清迈集结了大量战机，意欲空袭昆明。上级命令他们中队立即飞往清迈，在日机起飞之前，将其摧毁。据估计，日军对昆明的空袭一旦得逞，将会造成巨大伤亡和损失。这一次，飞虎队员们超常飞行了10个小时，成功得在清迈机场炸毁了日本飞机，粉碎了日军空袭昆明的计划，而“飞虎队”仅仅损失了一架战机。“我们使昆明免遭空袭，大家都觉得给中国人民帮了大忙，”海沃德说。
除了直接同日本空军作战之外，飞虎队还参与了空运军用物资的行动。空运航线跨越喜马拉雅山，穿梭在海拔3000到6000米的山峰之间，因而被称为“驼峰航线”，被认为是世界上最艰险的一条航线。尽管如此，罗西到战争结束为止，至少在此航线上飞行了735次。
罗西回忆说，陈纳德将军离开重庆的时候，为他送行的当地群众人山人海，汽车无法开动，竟然被周围的人们一直推到机场。“这表明了他们的感激之情，”他说。“我想陈纳德将军生前从未忘记那一天，我们也不会忘记。”
铭记教训
二战结束后，罗西在加利福尼亚创立了一家名叫“飞虎航线”的货运航空公司，他在这家公司当了25年的飞行员。罗西现任美国飞虎协会主席，是美国王牌飞行员协会会员。
海沃德则选择了另一种职业生涯。战后他进入一所很有名的工科大学学习石油工程，并取得硕士学位，退休前一直从事这方面的工作。
回首往事，海沃德由衷地渴望世界和平，呼吁各国之间应友好相处。他说，从自己的切身经历中得出的一大教训就是，应该不惜一切代价避免战争。各国人民应该，也完全可能彼此友好。“据我观察，中国人一般都是很友好的，我们也愿意对你们以朋友相待，”他说。“双方都明白，和平相处当然要比反其反面要好得多。”
海沃德指出，美中两国在二战时期面临的***同问题是日本帝国主义妄图独霸西太平洋地区的贸易，不允许任何其他国家参与。
“他们需要石油、纤维等资源，为得到这些资源不惜发动战争，尽管日本国内有些人也知道战争是不可能获胜的。美国当时有着巨大的工业潜力，我们最终战胜了他们，”他说。
海沃德同时表示，当今世界各国都十分明智，懂得如何通过贸易关系和人员互访来避免战争的爆发。
海沃德有3个儿子，4个孙子孙女。老人很乐于同亲人们分享自己在战争期间的种种经历。他告诉记者，2000年来中国的时候，他带上了两个儿子和一个孙子，那次中国之行令他非常满意，他的子孙们在中国过得也很愉快。
“我经常向他们讲起我那时的亲生经历和我从战友们那里听说的事情，”海沃德说。
此外，作为第22轰炸机中队协会的财务秘书，海沃德蒐集了许多协会会员们提供的飞虎队故事，并出版了书籍和录影带。
满怀着对中美历史友谊的珍视之情，海沃德驳斥了关于当前中美关系的负面论调。“我感觉不到任何敌视，感觉不到任何关切。两国都是经济强国，发展态势都很好，”他最后说。
“重要的是我们应该让友谊延续下去，我们同中国人是多年知交。我们又是贸易伙伴，同中国这样的国家进行贸易是件重要的事情。”
关于领的成语有哪些提纲挈领、
遥遥领先、
引领以望、
举纲持领、
神领意得、
翘足引领、
获保首领、
领袖后进、
方领矩步、
振裘持领、
倒裳索领、
方领圆冠、
攘袂引领、
看家本领、
头稍自领、
振衣提领、
握纲提领、
楚腰蛴领、
黼衣方领、
引领而望、
心领神会、
项领之功、
不得要领
刻画优秀将领的成语有多少个纸上谈兵（赵括）负荆请罪（廉颇）围魏救赵（孙膑 田忌）功高震主（韩信）精忠报国（岳飞）
过关斩将 单刀赴会（关羽） 破釜沉舟 匹夫之勇，妇人之仁（项羽）退避三舍（公子小白）
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