新基建是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。具体包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等3个方面。
2018年年底，中央经济工作会议已经明确提出，要加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。2019年12月份召开的中央经济工作会议强调，要着眼国家长远发展，加强战略性、网络型基础设施建设。
各省份近期陆续发布了今年的新型基础设施建设项目。其中，5G智能装备、人工智能等项目成为引领新一轮投资的亮点。例如，多个省份在各自的政府工作报告中将“推进5G通信网络建设”列入2020年重点工作。
过去的基础设施投资主要集中在铁路、公路、机场等领域，这些投资规模大、周期长，短期刺激作用明显，但是投资回报相对慢一些。而‘新基建’与高新技术发展紧密相连，是发展信息化、智能化、数字化的重要载体，也是创造与满足新需求的重要保障。
扩展资料：
“新基建”与“老基建”相互补充相互支持。
基础设施的本质就是互联互通发挥连接作用。一是打通实体空间之间的相互联系，二是打通虚拟空间之间的相互联系，三是打通实体空间和虚拟空间之间的相互联系。空间是人类从事一切经济活动的场所。随着时代变化，对空间的认识也在不断深化。
空间1.0主要指陆域；空间2.0增加了海域，包括浅海深海、近海远海；空间3.0则进一步增加了空域，包括低空、高空、太空；空间4.0又增加了虚拟空间。当今社会，正是借助基础设施，不仅陆域海域空域融为一体，而且实体空间与虚拟空间也融为一体。
传统基础设施大多局限于实体空间尤其陆域，重在有形连接，即“桥连接”，主要包括公路、铁路、机场、港口、码头、桥梁等，俗称“铁公基”。
新型基础设施不仅在实体空间，更拓展至虚拟空间，重在无形连接，即“云连接”，主要包括以互联网为代表的新一代信息技术群，也称“云设施”。
鉴此，“新基建”和“老基建”不是相互排斥、相互替代关系，而是相互补充、相互支持关系。新型基础设施，不仅提升了传统基础设施功能，而且放大了传统基础设施作用。“新基建”加力，“老基建”改造，可以更好发挥基础设施建设“双轮”驱动作用。
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人民网-“新基建”到底新在哪
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